原创组图 | 海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目收尾施工忙

原标题：原创组图 | 海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目收尾施工忙

近日，在海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目现场，工作人员正在膜结构屋面施工进行收尾工作。

海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目。记者 刘孙谋 摄

据了解，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所是海南自贸港封关运作建设项目中最大的基础性工程，目前这座南北绵延2.4公里的查验场所已经展露真容，正在进行装饰装修、机电安装和膜结构施工等收尾工作。

查验平台属于海关类建筑，建筑层高，结构跨度大，危险作业多，结构层高普遍超过13米，框架结构梁最大跨度达48米。项目建设中克服施工难点，采用BIM技术等新技术工艺，应用智慧平台系统，提升信息化数字化管理水平，项目建设管理更加高效安全。建成后将大幅提升新海港通关便利化水平，对实现“二线口岸”货物和车辆进出的有效监管和自由流动，最大限度降低贸易风险提供重要保证。

工人们在三角梅膜结构独特造型上忙碌施工，进行收尾工作。记者 刘孙谋 摄

工人们在三角梅膜结构独特造型上忙碌施工，进行收尾工作。记者 刘孙谋 摄

工人们在三角梅膜结构独特造型上忙碌施工，进行收尾工作。记者 刘孙谋 摄

工人们在三角梅膜结构独特造型上忙碌施工，进行收尾工作。记者 刘孙谋 摄

海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目。记者 刘孙谋 摄

海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目。记者 刘孙谋 摄

海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目。记者 刘孙谋 摄

工人们在三角梅膜结构独特造型上忙碌施工，进行收尾工作。记者 刘孙谋 摄

工人们在三角梅膜结构独特造型上忙碌施工，进行收尾工作。记者 刘孙谋 摄

海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目。记者 刘孙谋 摄

海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目。记者 刘孙谋 摄

海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目。记者 刘孙谋 摄

海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目。记者 刘孙谋 摄

海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场所项目。记者 刘孙谋 摄（刘孙谋）